Sont couverts exclusivement les organes suivants :

• Moteur : Tous les organes lubrifiés du bloc cylindre et de la culasse assemblée, culbuteur, soupape, guide, joint de plan inférieur de culasse, poussoirs, arbre à cames, chaîne, galet-tendeur de distribution, rupture de courroie de distribution, couronne de démarreur, volant, pompe à huile, piston et segment, axe de piston, coussinet, vilebrequin et palier, entrainement du distributeur, joint du bas moteur, collecteur d’admission et d’échappement, support moteur
• Boîte de vitesses : 
  • Manuelle : pignon, arbre, sélecteur, pièce de synchronisation, bague et roulement, levier et biellettes de commande interne. 
  • Automatique : pignon, pompe à huile et joint, bague, arbre, convertisseur de couple, vanne et soupape, régulateur, piston de frein, plateau de pression, roulement, levier et câble de sélection, appareil de commande de boite
• Boîte transfert : Carter et tous les organes internes, levier et biellettes de commande
• Embrayage : Plateau d’embrayage, cylindre émetteur et récepteur, mécanisme, butée et guide de butée en cas de rupture, câble, levier et biellettes de commande
• Transmission : Arbre de transmission, bague, arbre de roue, ensemble de la pignonnerie, soufflet de cardan
• Refroidissement : Pompe à eau, thermostat, ventilateur du circuit de refroidissement, refroidisseur d’eau, d’air, d’huile moteur et de boite de vitesses, radiateur de recyclage des gaz d’échappement
• Direction : Direction mécanique et assistée, y compris tous les organes internes, pompe hydraulique, canalisation, réservoir, colonne de direction, biellettes et rotules, appareil de commande de la colonne de direction.
• Freinage : Maire-cylindre et joints, servofrein, étrier de frein, flexible rigide, levier de frein à main, système ABS* (uniquement bloc hydraulique, capteur de roue et calculateur), appareil de commande de frein de parking.
• Système d’alimentation en carburant : Panne de la pompe d’alimentation, de la pompe d’injection, du système de dosage, du turbocompresseur, injecteurs (seuls deux injecteurs pourront être pris en charge pendant la durée de validité du contrat), pompe haute pression du système common-rail, jauge à carburant immergée
• Circuit électrique : Démarreur, alternateur, régulateur, bobine, moteur de ventilateur/chauffage, moteur d’essuie-glaces (tringlerie exclusivement), pompe de lave-glaces, centrale clignotante, moteur de toit ouvrant, moteur de toit escamotable, moteur des glaces, instrument de bord, bobine d’allumage, faisceau moteur, interrupteur, calculateur moteur, avertisseur, commande de rétroviseurs, serrures de porte et de coffre, boîtier confort, chauffage additionnel (monté d’origine), système d’aide au stationnement, (hors capteur), moteur de réglage de phares directionnels, appareil de commande de phares au Xénon, (à l’exception de la lampe à décharge), moteur de réglage des rétroviseurs, capteur de pression des pneus, moteur de réglage de sièges, sonde de température échappement, système de démarrage sans clef, télécommande de clefs (hors pile), appareil de commande gateway, appareil de commande réseau de bord
• Suspension : Bras de commande supérieurs et inférieurs (uniquement en cas de rupture), rotules, barre antiroulis en cas de rupture
• Carter : Carter endommagé uniquement par l’un des organes ci-dessus
• Equipements intérieurs : Enrouleur de ceinture de sécurité, boitier de gestion d’Airbag, Airbag non déclenché(s)
• Autres équipements : Dispositif de climatisation, dispositif de régulation de vitesse, système ESP/EDS.